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佛山市順德區(qū)耀科機電有限公司
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柴油發(fā)電機組噴油量油過多怎么處理
柴油發(fā)電機組的運行中最容易發(fā)生故障的部件就是噴油泵、噴油器、調速器等，特別是噴油泵，一旦供油過多就會出現(xiàn)浪費燃油、燃燒不充分、冒煙等狀況，既影響發(fā)電機正常工作又會減少柴油發(fā)電機的壽命。導致噴油泵供油過多常見的可能原因有以下幾個：
1）調速器中的機油過多，使供油量也隨之增多；
2）調速器內限制齒條最大油量的調整螺釘調整過大或油門手柄限制螺釘調整過大；
3）噴油泵柱塞調整得供油量過大，或是調節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調節(jié)齒圈位移，導致噴油泵供油量過大．
供抽量過多時，會使燃油消耗量增加，燃油燃燒不完全，柴油機排氣冒黑煙，燃燒室內嚴重積炭，加速汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損，甚至使柴油機出現(xiàn)過熱和敲缸現(xiàn)象.所以根據以上的三點常見原因應對機組做針對性的檢查，才能使柴油發(fā)電機組高效率工作。
文章整理：廣州發(fā)電機 http://www.jintanst.com.cn/product-1.html
1）調速器中的機油過多，使供油量也隨之增多；
2）調速器內限制齒條最大油量的調整螺釘調整過大或油門手柄限制螺釘調整過大；
3）噴油泵柱塞調整得供油量過大，或是調節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調節(jié)齒圈位移，導致噴油泵供油量過大．
供抽量過多時，會使燃油消耗量增加，燃油燃燒不完全，柴油機排氣冒黑煙，燃燒室內嚴重積炭，加速汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損，甚至使柴油機出現(xiàn)過熱和敲缸現(xiàn)象.所以根據以上的三點常見原因應對機組做針對性的檢查，才能使柴油發(fā)電機組高效率工作。
文章整理：廣州發(fā)電機 http://www.jintanst.com.cn/product-1.html